12 Сен 09 Digital Lifestyle

Это дело технических профессионалов — знать прибор телекоммуникационного оборудования. Далекий от телефонии человек (которых основное количество) имеет абсолютное право в том числе и не заподозрить про то, какой трудности инфраструктура предназначена для совершения звонков и передачи этих. Только в случае выходы в свет трудностей с коммутацией мы начинаем думать про то, куда обращаться и на кого апеллировать.

Тем более постоянно интересно посмотреть на работу великих фирм снутри. Особенно для читателей нашего «профильного» ресурса. Для их и подготовлен этот фотоотчет, повествующий о работе координатной АТС польского производства «Пентаконта».

Ведущий инженер службы электросвязи МГТС Александр Довнар сообщает нам, что сходственных механических телефонных станций в городе Москве Беларуси осталось совершенно несколько. Тем минимум данные наитруднейшие узлы исправно трудятся 10-ки лет и все еще надежно работают тыщам абонентов.

Первая остановка нашей фотоэкскурсии — шахта. Александр Петрович повествует нам, что тут сконцентрировано «кабельной емкости» на 22,5 тыщи номеров (так как в здании пребывают 2 АТС: 1 ветхая координатная с 10-ю тыщами абонентов, иная новенькая цифровая с 12-ю с половиной тыщами). Но что самое любознательное: непосредственно здесь у нас есть возможность узреть самый толстый (ну, или же емкий) кабель телефонной взаимосвязи во всей Беларуси. Это удивительная вещь имеет возможность работать проводником сразу до 2400 абонентов. Черный кабель дословно притягивает взор.

— В Минске есть аналогичные великаны,— разговаривает Александр Довнар. —Но данное вправду величайший. В различных местах возможно узреть кабели емкостью 1800, 2000 жил, хотя не 2400 пар.

Кабели протянуты до данной комнаты со всего региона по особым коллекторам. Самая далекая точка, где абоненты подключены к этой АТС, присутствует на дистанции наиболее 6 км.

Интересуемся, каким образом устроена взаимосвязь для соединения абонентов и всевозможных аварийных служб — дескать, тут ведь, на «единых причинах»?

— Да, вызов, заявим, 101 либо 102 поступает сначала конкретно сюда, на местную АТС,— заявляет Александр Довнар. —Однако после этого перенаправляется на спецузел, откуда распределяется к той службе, которую вы вызываете. Общий уровень безопасности станции перед любого семейства катаклизмами достаточно высок.

Еще одно любознательное прибор, расположенное в той же шахте — не очень большая компрессорная станция. Это ансамбль оборудования для содержания кабелей под лишним давлением, обеспечивающий нескончаемую подачу сухого воздуха в кабели имея цель охраны их от попадания влажности и ведения регулярного контролирования плотности оболочек.

— Что ж вы пытались — 49 рядов стоек!— посмеивается Александр Довнар. —10 тыс. абонентов подключены к данной АТС.

Станция многократно щелкает — непосредственно таковым звуком будет сопровождаемым слияние абонента. По численности щелчков (а они не замолкают ни на один миг и расступаются из всех уголков здания) возможно придти к выводу, что догадки о отмирании зафиксированной взаимосвязи — менее нежели досужий домысел. Станция дословно наводнена однообразно-монотонными звуками, не препятствующими, вообщем, удобно разговаривать.

Нас встречает инженер станции Лиза Метельская. Всего работу АТС гарантирует в пределах 8-10 профессионалов, и направленность такая, что их количество следует к уменьшению. На идущих в ногу со временем цифровых станциях число профессионалов в пару раз менее.

Теперешние АТС переносят пиковые перегрузки довольно непринужденно. Доступность взаимосвязи для абонентов — сто%. Остались дни, как скоро звонков довольно большое количество, к примеру 8 марта. Интересуемся, как АТС управляются с пиковыми перегрузками в рождественскую ночь и прочие праздничные дни.

Оказывается, невозможность дозвониться в это время — данное не столько в следствии перегрузок, да и абсолютно контролируемое выборочное отключение станции. Это нужно было для избегания поломки каких-либо ее долей. После прохождения самого «жаркого» времени (заявим, в пределах 1-2 часов ночи на 1 января) работники АТС равномерно вводят в строй все участки.

По работе АТС возможно судить и о повседневной активности народонаселения. Дежурная сообщает нам, что, к примеру, в пн звонков менее, нежели в другие будние дни: люд «раскачивается» сначала рабочей недельки. Во вторник — пиковая «деловая» дневная перегрузка. В пятницу — более звонков вечерком (люди намечают собственные weekend и договариваются о встречах в субботу и воскресенье).

Каждый день АТС выдерживает пики: утренний, как скоро люди звонят перед уходом на работу, и послеобеденный — время решения трудящихся вопросцев. Ночью станция как правило принимает участие в обслуживании интернет-пользователей.

Мы прогуливаемся меж стоек станции. Здесь установлены стремянки: оборудование высится до самого потолка, и дежурный в случае происхождения нарушения в работе заставлен подчас забираться на самый верх.

Еще 1 небезынтересный узел — сигнальная вызывная автомашина. Именно тут генерируются гудки независимой либо занимающейся полосы, абоненту посылается сигнал контролирования вызова (длинноватые гудки, разговаривающие нам про то, что на ином конце электропровода абонент не снимает трубку) и прочее. Можно заявить, что данное «сердечко» АТС. Если оно сломается, вся станция остановится, потому это оборудование дублируется. При дефекте одной машинки механически подключается 2-ая.

Наконец, место контролирования работы — громадная стойка с полоумным числом счетчиков, регистрирующих отказы в работе узлов и соединения отдельных абонентов. Как и на всяком предприятии нашей державы, тут также есть «доведенный признак» проблематичных коммутаций.

Здесь ведь установлен очередной «привет из минувшего» — регистратор дефектов (телетайп), фиксирующий на бумаге трудности в коммутации абонентов. Именно он первым проявляет, что в работе АТС есть нарушения в работе.

На последующем этаже располагается линейно-коммутационное оборудование. Внешне — самое трудоемкое и невнятное глазу обычного жителя нашей планеты. Это невозможно грандиозное соединение мелких проводков, любой из которых подходит явному номеру (они в том числе и подписаны на не очень больших табличках поверх). Те грандиозные кабели внизу, проходя в данное здание, расшиваются тут и коммутируются приятель с ином. Сложно предположить, что кое-кто однажды данное спроектировал и, основное, абсолютно точно установил.

Александр Довнар проявляет нам электронную АТС, установленную в том же здании. Та исключительно Alcatel на 12 тыщ номеров — данное как картинка эволюции телекоммуникационной сектора экономики мира. Если координатная станция занимала целый этаж, то данной хватает всего нескольких кв.м.. Таких здесь возможно установить еще немного.

Ведущий инженер сообщает нам, что в случае исчезновения электропитания две станции сумеют трудится в автономном режиме 3 часа — чтобы достичь желаемого результата есть батареи. У неких АТС таких нет, но на службе «Белтелекома» состоят несколько передвижных.